钢结构梁的运输。按照钢结构梁的吊装要求，园林景观廊架，根据施工实际，经现场仔细勘察决定采用汽车运输的方式，景观廊架造价，总共将钢结构梁整体拆卸分割成8段运至施工现场，然后用70吨吊车将钢结构梁和连接杆件吊卸至现场拼装区，然后现场进行拼装。
景观桥钢结构梁的安装方式
由于不允许截流断航，船吊受通航条件---，经过大家仔细考虑后采用两台300吨轮式起重机吊装的方式，吊装分南、北两岸进行。
钢结构景观桥焊接材料问题，钢结构景观桥焊接材料过期或焊接材料药皮脱落、污损变质、受潮，焊剂结块，焊芯、焊丝生锈等。---了应力，使之满足规范要求，同时由于两侧“飘带”结构的遮挡，对造型的影响几乎可以忽略，景观廊架施工，实现了美观与安全的双赢。钢结构局部构件稳定性对结构整体受力有影响。即使整体结构强度、稳定性满足要求，但个别构件由于尺寸不合理或受力过大发生失稳，钢结构景观桥设计的特点
新颖---的桥梁外形：本工程在桥梁外形方面进行了大胆的---，主桥结构在造型上采用了“双飘带”设计，使桥梁显得轻盈、通透。其中上层飘带由主梁行车道和人行道的悬臂组成，合肥景观廊架，在水平方向不变化；下层飘带由拱形支撑结构两侧的翼结构组成，它随着拱的延伸而不断改变高度、长度和角度，形成起伏飘动的姿态。同时引桥的主梁也采用了类似的外形设计，在主、引桥衔接部位进行了平滑处理，使两者在风格上统一、连续，形成一个有机的整体，增强了艺术表现力。
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