钢结构厂房搭建-合肥钢结构厂房-恒硕 工期短，价格低

在规划钢结构厂房内道路时应符合以下要求：

1、钢结构厂房建设初期临时施工道路应与永1久性道路相结合。

2、划分功能分区，并与厂区内主要建筑物轴线平行或垂直，宜呈环形布置。

3、地磅房进车端的道路，合肥钢结构厂房，应为平坡直线段，其长度不宜小于两辆车长，在困难条件下，不应小于1辆车长;出车端的道路，应有不小于1辆车长的平坡直线段。

4、道路尽头设置回车场时，回车场面积应根据汽车zui小转弯半径和路面宽度确定。

钢结构厂房的构件设计

构件设计中，现行规范使用的是弹塑性的方法来验算截面。这和结构内力计算的弹性方法并不匹配。

当前的结构软件，都提供截面验算的后处理功能。由于程序技术的进步，钢结构厂房造价，一些软件可以将验算时不通过的构件，从给定的截面库里选择加大一级。并自动重新分析验算，直至通过，如sap2000等。这是常说的截面优化设计功能之一。它减少了---的很多工作量。但是，初学者至少应注意两点：

　　1、软件在做构件(主要是柱)的截面验算时，计算长度系数的取定有时会不符合规范的规定。目前所有的程序都不能完全解决这个问题。所以，尤其对于节点连接情况复杂或变截面的构件，钢结构厂---格，---应该逐个检查。

　　2、当上面第(三)条中预估的截面不满足时，加大截面应该分两种情况区别对待。

　　(1) 强度不满足，通常加大组成截面的板件厚度，其中，抗弯不满足加大翼缘厚度，抗剪不满足加大腹板厚度。

　　(2) 变形超限，通常不应加大板件厚度，而应考虑加大截面的高度，否则，会很不经济。

　　使用软件的前述自动加大截面的优化设计功能，很难考虑上述强度与刚度的区分，实际上，常常并不合适。